07.04.2004 In de tram (2)
Regendruppels lopen horizontaal langs het raam als de tram over de Admiraal de Ruijterweg snelt. Halverwege de straat stopt hij, waarna de conductrice met een Surinaams accent zegt: “Wij gaan hier linksaf, wij gaan niet naar Sloterdijk, er is een ongeluk gebeurd, iedereen moet hier uitstappen.”. Gelaten begeeft iedereen zich naar de deur. Enkele mensen blijven zitten en kijken wat verdwaasd om zich heen, zij spreken geen Nederlands.
Na een wandeling van twintig minuten door de stromende regen loop ik door het gras het Sloterdijk-terrein op, waar ik deze situatie vind:
Da’s een flinke klap, deze keer. Binnen hoor ik dat de traumahelikopter net is vertrokken.
Vrijwel dagelijks zie ik bijna-ongelukken op deze kruising. Trams rijden met een noodgang over het lange rechte stuk richting de halte, die net na de kruising ligt. De kruising is onoverzichtelijk, een enkel geel bordje waarschuwt voor de tram, er staan geen waarschuwingslichten zoals verderop bij het station. Eigenlijk is het een belachelijke situatie.
Over enkele maanden zal het GVB in dit gebouw gehuisvest zijn. Dan kunnen ze met eigen ogen zien hoe trambestuurders, automobilisten, fietsers en voetgangers dagelijks bijna-dood ervaringen hebben.
Vrijwel dagelijks bijna-ongelukken en bijna-dood ervaringen.
En af en toe is het voor het echie. Om woedend van te worden.
‘t Is inderdaad een bloedlinke kruising. Maar hopen dat het meeviel voor de betrokken inzittenden.
Mieke - 07.04.2004 - 13:49… enkele honderden meters verderop zit het CBR, deze kruising is voor veel kandidaten ‘de’ test gebleken tijdens hun rij-examen …
De kruising is (net als zovelen in Amsterdam en andere grote steden) een bekend bottleneck waar helaas nix of weinig aan wordt gedaan. Het stadsdeel heeft geen geld om dit soort infrastructurele zaken aan te pakken. “Doodzonde” !!
UrbanProf - 07.04.2004 - 16:32
dutch directions